概述
軌道交通設備運維管理系統(tǒng)以地鐵數(shù)字化、設備管理精益化為核心，融入設備資產(chǎn)全壽命周期管理體系、TPM、RCM管理理念，
以計劃維修為主線，覆蓋軌道交通專業(yè)系統(tǒng)的特性需求，涵蓋車輛、機電、供電、工務、通號、票務、站務的專業(yè)化管理要求。同時支持與軌道交通企業(yè)的高度自動化專業(yè)系統(tǒng)集成，并運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、云計算、人工智能等技術，對生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合監(jiān)控信息、運行信息、故障報警、狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和設備健康信息進行系統(tǒng)化采集和處理，形成“一網(wǎng)到底”、“兩化融合”的軌道交通企業(yè)設備全壽命周期管理系統(tǒng)。
價值
■ 構建完善的數(shù)字化運維技術標準體系，對維修組織和運維流程進行再設計，同步信息化實施過程對運維制度文件進行規(guī)范化和優(yōu)化。
■ 實現(xiàn)軌道交通企業(yè)資產(chǎn)設備的臺賬履歷、日常維護、點巡檢、計劃檢修、故障修、狀態(tài)修、中大修、更新改造、健康評價、狀態(tài)監(jiān)控、預測預警、知識管理等業(yè)務全過程標準化、規(guī)范化、精細化管理，同時通過對設備運維檢修數(shù)據(jù)的積累和分析，采用RCM過程改進優(yōu)化修程修制、檢修工藝和檢修流程，幫助軌道交通企業(yè)逐步建成精益高效的設備運維管理模式，確保設備的可靠性和安全性；
■ 通過移動終端、工位終端、現(xiàn)場大屏等應用載體，實現(xiàn)設備運維管理工作方式變革改進，將設備管理信息化手段延伸的現(xiàn)場，逐步提升設備維護管理各級人員的工作業(yè)務能力和工作效率，同時也為各級人員對現(xiàn)場設備的監(jiān)、控、管提供有效的管控工具；
■ 支持與資產(chǎn)設備全壽命周期管理相關業(yè)務系統(tǒng)及實時生產(chǎn)系統(tǒng)建立有機聯(lián)系，實現(xiàn)內部數(shù)據(jù)共享、交互、融合，橫向貫通各業(yè)務系統(tǒng)的無縫銜接，實現(xiàn)一體化的業(yè)務管控，縱向滿足從決策層到執(zhí)行班組各層級的管理需要，形成高度集成、運行高效、互聯(lián)互通的設備運維管理系統(tǒng)；
■ 支持運用物聯(lián)網(wǎng)技術、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術、5G技術、定位技術等對設備進行智能化管控，全面提升軌道交通企業(yè)設備智能感知能力、狀態(tài)分析能力、故障預警能力、人機融合能力和過程保障能力。
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